コルコバードの丘
　

　

イグアスの滝の全貌を理解するのは容易ではありません。ブラジルとアルゼンチンの境界線を作るイグアス川は、ブラジル高原の水を集めて、かなりうねうねと曲がって流れています。イグアスの滝は鋭くＵターンした幅の広い所にあります。その横幅はなんと、4ｋｍもあります。滝から流れ落ちたイグアス川は、15ｋｍ下ったパナラ川へと流れ込んでいます。 　滝の上流はアルゼンチン側から遊歩道が作られいて、滝の下流はブラジル側から遊歩道が作られています。 　滝の最大落差は８０ｍ、毎秒6万5000トンもの水量を誇り、世界最大です。滝は大小合わせると300もあり、船に乗らないと見ることが出来ないような滝もあります。 　ビクトリアの滝もナイアガラの滝もそうですが、毎年少しづつ後退しています。現在は鋭くＵターンした幅が広いところにありますが、これからも後退し続け、また、狭いとこへ移るのでしょう。その時、人類が生存しているかどうかは定かではありませんが。

　

悪魔ののど笛
　

再び遊歩道をもどり、トロッコ電車に乗り出発地に戻りますが、その途中で下車します。歩道橋の下を流れてきた川が、滝を作っています。

アルゼンチン側の観光を終え、再びブラジル側へ戻ります。 　ブラジル側で昼食をとり、観光開始です。滝の下流から上を見上げる様に歩いて行き、最後はエレベーターに乗り、滝の上流に出ます。

アルゼンチン側とは全く違った風景です。見る場所が全く違っています。川幅が４ｋｍもあるのですから、一度に全部を見ることは出来ません。

しばらく歩いて行くと、川の中にまで作られて遊歩道に出ます。ここからは、悪魔ののど笛を見上げることが出来ます。

　エレベータに乗り滝の上に出ます。遠くに悪魔ののど笛が見えます。　

　観光後、ホテルの戻りました。

ブエノス・アイレスへ到着
　

　

ポカ地区のカミニート

付録　アルゼンチン

　

　　　　　　

６日目　ブエノスアイレスからペルーのリマへ移動

今日の予定は、ブエノスアイレスからペルーのリマへ移動し、その後、バスでナスカまで行く予定でした。リマからナスカまではバスで8時間もかかる大移動です。 　そのため、ホテル出発は5時15分です。私たちは3時半ごろ起き、4時半から朝食をとり、荷物を出し、バスに乗車しました。ブエノスアイレス空港出発は8時45分で、リマ到着は11時45分の予定でした。時差が2時間あるため、飛行時間は5時間もあります。 　空港に到着し、出国手続きを済まし、出発ゲートで搭乗を待っていましたが、チリの火山灰の影響で出発が12時頃に変更されてしまいました。 　その間、私たちは、ビジネスラウンジで休んでいましたが、今度は機材不良により、さらに延期され、結局のところ、出発は16：05になってしまいました。なお、出国手続きをしてしまうと、もう、現地の添乗員はおりません。アナウンスはスペイン語で、さすがに日本から来た添乗員さんもどうしたものかいろいろと聞きまわっており、大奮闘でした。 　結局、無事にリマには到着しましたが、今日はわずか３枚の写真を撮っただけでした。参考までに掲載しました。

リマに到着したのは19：10で、入国手続きなどしていると、午後の8時半を過ぎ、すっかり暗くなってしまいました。 　ここからナスカまでバスで8時間かかります。長距離なので運転手さんは2名いました。ここの空港で、すでに、だいぶ長い時間待っていたのかもしれません。 　今、ナスカに向けて出発すると、到着は朝の4時を過ぎてしまい、ほとんど睡眠をとらずに、ナスカの地上絵の観光になります。ナスカ観光の飛行機はすでに出発時間が決まっており、変更は出来ないそうです。 　我々は、今朝早かったこともあり、もう、結構疲れています。 　添乗員さんが、もし、疲れていてナスカに行きたくない方は、リマのホテルを手配しますから、無理をしないようにしてください、と言われ、希望者をとりましたが、誰も手を上げません。折角、ここまで来たのなら、もう一生来ないので、無理をしても予定通り地上絵を見ようと思ったのでしょう。私たちも、無理を承知で行くつもりでした。 　新しく乗車した現地の添乗員さんが、リマの事務所といろいろやりとりをし、結論が出るまで20分ぐらい掛りましたが、結局、スケジュールを大幅に変更し、今日は全員、リマのホテルに宿泊し、明日はリマ市内の観光とし、ナスカの地上絵の観光は、リマ市内の観光を予定していた最終日となりました。本当に助かりました。 　なお、飛行機の機材不良により出発が遅れたため、全員に、US８０＄が現金で配られました。遅れによりお金を頂いたのは初めての経験でした。

付録　ペルー

ペルーは、面積が日本の3.4倍、人口は2,800万人、言語はスペイン語が主体で、人種は先住民が45％、先住民とスペイン人の混血が37％、ヨーロッパ系が15％、その他は3％となっています。比較的先住民の比率が多いのが特徴です。 　15世紀、ペルーのクスコを中心にインカ帝国が大いに栄えたが、16世紀、北から入ってきたスペイン人に滅ぼされてしまします。以来、19世紀の初頭までスペインの植民地としてその圧政に苦しめられます。そのため、南米各地に独立の機運が高まり、1821年、サン・マルティン将軍の元、独立派はスペイン王党派を破り、ペルー共和国が成立しました。 　その後、軍事政権や民政などが繰り返され、テロリストなどにより、国の発展は阻害されてしまいます。そのような中、1990年6月、アルベルト・フジモリ氏が日系人として初めて大統領に就任、テロ対策を徹底し、内政を安定させます。しかし、2000年、フジモリ第3次政権が発足して間もなく、フジモリ政権の独裁的強権体質への批判が高まり、フジモリ大統領は罷免されてしまいます。 　2011年6月、ケイコ・フジモリが大統領に出馬しますが、微差で負けてしまいました。しかし、依然として高い支持を得ています。 　ＧＤＰは世界の51位で日本の3％程度となっています。元フジモリ大統領の影響もあり、日本からいろいろな支援を得ています。 　1人当たりのＧＤＰは世界84位と、日本の12％程度であり、貧しい国にランクされています。

　　　　　　　

７日目　リマ市内観光　　

急きょ、スケジュールが変更になり、今日はリマ市内の観光です。 　リマの人口は90万人とそれほど大きくはありません。ぺルーの海岸側に位置し、年間、ほとんど雨の降らない砂漠地帯にあります。ただし、東にアンデス山脈をひかえており、だいたい、何時も曇っていて、それが強い乾燥を防いでいるようです。 　下の3枚の写真はいずれもバスの中から撮ったものです。2重の鉄条網の様な塀に囲まれているのが日本大使館です。普通のＨＢＳＣ銀行の前には警備員が警戒しています。 　1996年12月17日、天皇誕生日祝賀レセプションが日本大使館で行われていましたが、突然、テロリストにより占拠され、青木盛久駐ペルー大使をはじめ、大使館員やペルー政府の要人、各国の駐ペルー大使や日本企業のペルー駐在員など約600名が人質に取られました。 　その時のフジモリ大統領はただちに武力突入を検討しましたが、日本の橋本首相は平和的解決を願い、現地ではテロリストとの交渉に入りました。 　犯人たちは人質を少しずつ解放し、膠着状態に陥りましたが、フジモリ大統領の指示で、公邸の下までトンネルを掘り、4ヶ月後、ペルー特殊部隊が突入しました。突入は成功し、その時の人質72名中、71名を無事に救出し、ペルー側の死者は2名で、テロリスト14名は全員が射殺されています。 　その後、二度とこのような惨事が起こらないよう、日本大使館は現在の所に移され、写真の様な2重の塀を持つ、極めて厳重な大使館となりました。 　なお、2011年、6月5日、ペルー大統領選挙がおこなわれ、元フジモリ大統領の娘、ケイコ・フジモリとオジャンタ・ウマラが戦いましたが、わずか3％の差で、ケイコ・フジモリが負けてしまいました。町の中には今だケイコ・フジモリの顔写真が貼られていました。

ミラフローレス地区は、リマの中心からバスで30分程度の所にある新市街で、海岸沿いには高級住宅や公園などが作られています。旧市街地区の治安の悪さを嫌い、この地に移住してくる人が多いそうです。 　その一角に、大平原の母と言われるナスカの地上絵を発見したマリア・ライヘを記念した公園が作られています。 　ドイツ人の数学者マリア・ライへは1940年、初めてナスカにやって来ます。その後、何度か訪れているうちに、幅20ｃｍ程度の溝が動物を表していることに気付いたのです。地上絵のとりこになったライへは、私財をなげうち、粗末な部屋を借り、一人暮らしをはじめ、研究に没頭します。しかし、ある問題が浮上します。多くの地上絵が長年堆積した砂に埋もれかかっていたのです。そこでライへは箒で砂をはき出し、地上絵を守ろうとしました。それを見た現地人は、恐れをなして魔女だと言いふらし始めました。そのような中傷の中、ライへは新たな地上絵を発見します。それはサルの絵でした。そしてその絵が星座と一致していることを発見します。すなわち、地上絵は天体を観測する為に作られたと確信したのです。この発見により、地上絵は考古学的価値を見い出しました。 　しかし、1955年、危機が訪れます。ペルー政府がこの付近を農地にする計画を発表したのです。ライへは必死に地上絵の重要性を訴えました。彼女の熱意により、計画は中止されます。そして1994年、世界遺産に登録されました。 　それを見届けて、ライへはまもなく世を去ります。95歳でした。 　ライへは今、地上絵を望む大平原に眠っています。（ＮＨＫ世界遺産100より）

恋人たちの公園（ミラフローレス地区）
　

同じ一角にスペインの男女が抱き合った像のある恋人たちの公園があります。なにか、スペイン、バルセロナのグエル公園に似ています。 　ペルーの海岸地帯には雨が降らないので、緑を保つためには、水やりが欠かせないそうです。

実業家・天野芳太郎がペルーの首都リマ市に私財を投じて1964年に設立した本格的なアンデス文化に関する考古学博物館です。 　入場料は無料で、日本から来ている女性が1時間ほど、内部を案内してくれました。ボランティアだそうです。 　内部は写真禁止でしたが、博物館のホームページに展示品の写真が掲載されています。 　インカ文明を生み出す元になったアンデス文化のたくさんの遺跡が保存されています。ペルーにこの様な日本人が居たことに驚きとその努力に頭が下がります。 　案内者によると、アンデス人のDNAは日本人のDNAと良く似ているそうです。氷河期が終わりシベリアと北米が陸続きであった頃、モンゴロイド人がペーリングを渡り北米に上陸し、されに南下し、ここにたどり着いたようです。 　相撲で分かるように、モンゴル人と日本人は同じ型のＤＮＡを持っています。

サン・フランシスコ教会・修道院

　1546年から100年以上かけて建てられています。正面の装飾は見ごたえがあります。

リマを一望できる丘で、頂上には高さ20ｍ、幅７ｍの十字架が作られています。1928年の大地震により、以前の十字架は崩壊してしまいましたが、後に再建され、1997年にはクリストバル博物館が完成し、開館式には当時のフジモリ大統領が出席しています。山の中腹まで貧民街が続いていますが、少しでもペルーの印象を良くするよう、家にはペンキを塗るようにとの指令が出されてそうです。

昼食
　

昼食は遺跡の上に作られたレストランでした。ここは幾らでも遺跡が出てくるのでしょうか。 　女学生が弁当を広げていました。皆さん、栄養状態は非常に良いようです。ペルー人はこの様な顔立ちなのでしょうか。言われてみると、日本人に似ているようにも感じます。

　ヨーロッパから移住してきた人の名残なのでしょうか。どの家にもベランダがあります。

　カラフルな建物が続きます。

ペルー政庁、リマ市役所、中央郵便局、カテドラルなどが広場に面してたっています。 　1535年、首都をクスコからリマへ移動すると決めたフランシスコ・ピサロはスペインのイベリア様式ののっとり、このアルマス広場を中心に築いて行きました。ちょうど、大統領らしい要人がたくさんのパトカーに囲まれて入ってきて、入口では歓迎式が行われていました。

マヨール広場に面して建っています。この建物は南米きっての征服者、フランシスと・ピサロが自らの手で礎石を置いた、ペルーで最も古いカテドラルです。その日は1535年1月18日、リマ建都の日になっています。

ペルーの文化、生活、食べ物などの博物館があり、ちょっと立ち寄りました。 　ペルーはアンデス山脈の影響で、気候、食べ物などが場所により、非常に異なっているそうです。 　全体を見るとかなりの時間がかかりそうなので見学したのはほんの一部分でした。

海岸沿えに作られたレストランや数々のショッピングが楽しめる地区で映画館などもあります。 　夕食はこの一角のレストランで、民族舞踊も楽しむことが出来ました。

　　　　　　　　

８日目　リマからクスコへ。クスコ観光後、ウルバンバへ　

今日は、リマからクスコに飛び、インカ帝国の首都、クスコを観光し、その後、マチュピチュ観光のため、ウルバンバまで移動します。

インカ帝国とインカ文明

今日訪ねるクスコは、今から500年ほど前に大いに栄えたインカ帝国の首都です。 　インカ文明は文字を持たず、クスコを征服したスペイン人は、街をことごとく破壊し、その上に教会などを作ったため、今だ良く分からない、謎の文明とも言われています。 　アンデス山岳に暮らす民族達は、5000年も前から広く分布し、異なる言葉を使い、独自のアンデス文化を作り上げて来ました。その中には、精巧な石組技術をもつ民族もいました。 　インカ帝国はアンデスに暮らす山岳民族の一つ、インカ族が15世紀の初めに台頭し、わずか50年の間に急速に拡大して誕生しました。北はコロンビア南部まで、南はチリの中部まで南北4000ｋｍ以上におよび、東はアルゼンチンの北西部までに達し、最盛期には80の民族と、1,600万人もの人口を抱えていました。 　インカ帝国は道路網を拡充し、精巧な石組技術を教え、農地を増やし、農産物の効率的な生産方法を普及させ、民族たちを豊かにし、味方を増やして来ました。インカ帝国はわずか50年、3代でこの様にして繁栄させることに成功しました。 　この様に急速に拡大したもう一つの理由に、ミイラ文化があったと言われています。王が死んでも、それをミイラにし、以前の部下はそのミイラと共に暮らしました。インカ帝国の王たちは領土を拡大するためには、新たに自分で拡大する必要があったのです。インカ帝国はそれらたくさんの民族が比較的弱い繋がりを持つ連邦国家でした。しかし、その繁栄も100年余りで終わりました。 　フランシスコ・ピサロが率いるスペインの征服者たちがインカ帝国にやって来た時は、わずか168名の兵士と１基の大砲、27頭の馬という兵力でした。しかし、鉄砲を持ち、馬を駆使して戦うスペイン人は、戦いに洗練し、戦略的、技術的にも優れていました。インカ帝国は組織的な軍隊を持たず、鉄器が無いため、槍や刀もお粗末なものであったと思われ、士気もほとんどなかったそうです。その上、インカ帝国内部では、内部抗争が起きており、スペイン人たちはそれをうまく利用し、インカの統治から脱したい多くの民族の買収に成功していました。いわば、インカ帝国は異なる文化と出会った時の戦い方を知らなかったのです。 　ついにスペイン軍は皇帝アタワルパを捕え、釈放してほしければ、大部屋1杯分の金と2杯分の銀を提供するよう要求し、インカ帝国は国中から金銀を集め提供します。しかし、スパイン軍はその約束を破り、1533年、第13代皇帝アタワルパを処刑してしまいます。インカ帝国はついに、滅亡したのでした。その後、インカ帝国の残党により反乱、抵抗が起こりましすが、1572年、最後の皇帝トゥバック・アマルが捕えられ、クスコで処刑されて、インカ帝国は完全に滅亡してしまいました。 　征服後、スペイン人は街を破壊するとともに、インカ人に厳しい労役をかし、金銀山で働かせるなどし、インカ人の滅亡を図ります。キリスト教を信ずるスペイン人にとって、ミイラを信仰するインカ人は脅威でした。しかし、ヨーロッパからもたらされた天然痘が壊滅的な打撃を与えました。天然痘はわずか数年間でインカ帝国人口の80％以上を死に至らしめたと言われています。 　その後、ヨーロッパから、チフス、ジフテリアなどももたらされ、インカ人やその子孫は激減して行きました。 　異文化を持つ民族との戦争や病気による滅亡は、オーストラリア南部のタスマニア島での原住民の滅亡でもよく知られています。 　人類学者の説によると、純粋な人間は、いろいろな雑菌を持ち、悪いことも知っている人に比べ弱いようです。

アンデス上空を飛ぶ

アンデス山中には驚くほどたくさんの道が作られています。現代のインカ道と言うのかも知れません。なお、500年前のインカ帝国黄金時代のインカ道の総延長は4万ｋｍと、地球一周するほどのたくさん作られていたそうです。

アンデスの山々に囲まれたクスコの標高は3,360ｍと、富士山の8合目当りに相当します。酸素濃度は平地の65％程度になり、沸点は91℃になります。バスに乗ると早速、酸素ボンベが一人当たり一本ずつ配られました。ただし、使用してしまうと、折角高山に慣れようとしているのに、また、元に戻ってしまいそうな気がして、結果的には使用しませんでした。 　クスコの人口は現在、約30万です。

スペインから来た征服者は、ここにあったインカ時代の太陽の神殿を見て大変驚嘆しました。壁には金の帯が付けられ、広場には金の泉があり、等身大の金の人間像もありました。スペイン人たちは、黄金で満ちたこの神殿から、それらをすべて取り崩し、本国に持ち去った後、神殿を壊し、その上にこの教会を建てました。土台の石組はどうしても壊せなかったそうです。 　その後、クスコに大地震があった際、このサント・ドミンゴ教会は無残に崩れ落ちてしまいましたが、土台の石組はひずみ一つなかったそうです。 　なお、当時、スペインには、あまりにもたくさんの金が持ち込まれたため、インフレが起こった言われ、セビリア大聖堂の内部を飾る黄金もここから持って行ったと言われています。 　1960年以降、教会の裏手から復元作業が開始されており、見事な曲線美を持つ太陽の神殿の石組が見られるようになりました。

インカ文明の特徴として、文字を持たない文明、鉄器を持たなかった文明、車輪が無かった文明と言われています。文字が無い上、スペイン人がほとんどすべての遺跡を破壊してしまったため、分からない点が多いのですが、鉄器を使用せず、如何にこの様に素晴らしい石組を完成させたのか、驚くしかありません。これらの石を削るのには、さらに固い石を使用したと言われています。 　石を平らにするには、研磨するような感じで削ったのでしょう。 　ここからマチュピチュまで、日本のガイドさんが加わりました。このガイドさんはクスコに住んでいるそうですが、日本に来ていたペルー人と恋に陥り、結婚し、御主人と一緒にこの地に戻り暮らしているそうです。もう、6年にまりますが、高地にはすぐ慣れたそうです。私がいろいろと尋ねたところ、ポケットから御主人と子供の写真を取り出し見せてくれました。こちらに来た時、盛大な結婚式を挙げてくれたそうです。

教会の後ろに回ると、インカの石組の上に教会が建てられていることが分かります。太陽の神殿の跡です。 　この裏庭では来週の冬至の日の太陽の祭りの練習が行われていました。 　クスコは雨が少ないのでしょう。山の上まで家屋が建てられていますが、水道など、まだまだ整備が不十分だそうです。

クスコでは毎年6月24日、冬至の日に、一年の収穫を太陽に感謝する太陽の祭り、「インティ・ライミ」が行われます。祭りの行列は、この太陽の神殿から出発し、インカ時代の石組のある狭い道路を通り、マルコス広場へと向かいます。現地の人が来週の本番に向けて練習していました。

クスコには、インカ時代の石組がそのまま残されている通りが幾つかあります。あまりに精巧に作られていて、壊せなかったそうです。 　通常、それらの石は精巧な菱形を含む四角形で出来ていますが、アトゥンルミヨク通りと言われる所には12角の石が組み込まれています。別な所には14角の石もあるそうです。偶然にそうなったのではなく、ある意味を秘めて故意に、それも美しい形を持って作られたと思われます。 　どのようにしてこのような複雑な石組を作ったのか、インカ人の心意気に愉快さを感じます。

こちらのひとも商売熱心です。驚くほど大きなパンが売られていました。チップを上げて記念写真を撮りました。

町の中心がこのマルコス広場です。インカ時代、ここには神殿や宮殿があり、やはり町の中心でした。スペイン人がここを征服すると、それらをすべて取り壊し、現在の様なスペイン風の広場に作り替え、教会を作りました。これらの教会の中の黄金の飾りも、インカの神殿などから取り去られたものでした。 　来週の祭りのための練習がここでも行われていました。いろいろな組のパレードがありました。以前行った東北のお祭りを思い出しました。 　このパレードは、午後、我々が行くサクサイワマンへと移動し、そこで祭りのクライマックスを向います。

クスコの空港に降りた時も楽団の出迎えがありましたが、昼食のレストランでも、古代インカ人が使用していた笛による演奏が披露されていました。

マルコス広場

食事の後、自由散策の時間にもう一度広場に行ってみました。お祭りの練習は終わり、もう、ひっそりとしていました。 　広場の周りには、カテドラル、ラ・コンパニーア・デ・ヘスス教会、土産屋さんなどがあります。孫のために、人形を少女から買いました。

クスコの町からだいぶ登った丘の頂上に、インカ帝国のお城（城塞）の跡があります。この要塞の目的は、今だ分かっていないそうですが、スペイン人が攻めてきたとき、インカ軍はこの要塞に立て篭もりました。しかし、夜間、スペイン人に攻められ、奪い取られてしまいました。 　スペイン人は城塞の上部や塔などを破壊し、教会の建築に使用してしまったために、現在は石積みの跡を見るだけになっています。 　ここで、毎年冬至の6月24日、インディオによって荘厳な儀式「太陽の祭典」が行われます。その祭りは、太陽の神殿のあったサント・ドミンゴ教会の裏から出発し、マルコス広場を通り、ここまで進んで来て祭りのクライマックスを向います。 　祭りの人々はトウモロコシで作られたお酒を酌み交わし、祭りの歌や踊りで幕を閉じます。 　そのための準備が現在進められており、すでに座席が作られていました。20年前ごろは現地の人のための祭りでしたが、今はそれを見るための座席の料金が7,000円ぐらいもし、ほとんどは観光客が占領してしまい、現地の人は、今、ヤギが居る丘の上から見るのだそうです。

城塞はジグザグに配置された石によって囲まれています。ここの石積みも、驚くばかりの精巧なもので、カミソリ1枚入りません。車輪を使用しなかったインカ人はどのようにしてこれらの石をここまで運び、削り、それを積み上げたのでしょうか。 　古代文明とは、本当に謎に包まれているのが多いようです。

クスコを一望できる展望台です。先ほど祭りのリハーサルが行われていたアルマス広場が見えます。ここでもアルパカと一緒に記念写真を撮りました。

クスコからウルバンバに向かうバスは、さらに高度を上げ、標高4000メートル高地を通り、今夜の宿、ウルバンバに向かいます。ウルバンバの標高は2,8７0ｍとクスコよりはだいぶ低く、過ごしやすくなります。 　途中、遠くにアンデスの雪をかぶった山が見えます。 　道路が狭く、バスは30名乗りの比較的小さいため、揺れもひどかったためでしょうか、気分が悪くなり、体調を壊す人も出て来ました。高山病になったのかも知れません。

道路脇にセーターなどを売っている小屋があり、アルパカの毛で織ったものだとのこと、かなり安いこともあって、皆さん、記念にいろいろと買っていました。思い出になります。

アンデスの少女のほっぺや小春かな　（ひとみ）

この様な標高 4,000ｍクラスの高地もしっかりと耕されていました。ジャガイモなどがおもな産物だそうです。

夕食

　昼食の時もそうですが、夕食時にも現地の楽器を使用した演奏がありました。

　　　　　　　　

９日目　マチュピチュ　終日観光　

いよいよ今日はマチュピチュ観光です。マチュピチュは、日本人がもっとも行きたい世界遺産の第一位にランクされています。

オリャンタイタンボ
　

ウルバンバからオリャンタイタンボまではバスで行き、そこから列車に乗ります。出発駅はここから近くにありますが、駅周辺にはたくさんの土産屋さんがありました。

ここからはたくさんの列車が出ています。ここでは同じ線路を使用し、４つの会社が鉄道を運営しているのだそうです。私たちが乗ったのは車両の上部がガラス張りになったビスタドームと言われる列車でした。簡単な駄菓子と飲み物が配られました。なかなかのサービスです。 　出発は8：53で到着は10：26でした。 　昨年の2月、大雨により線路が破壊され、2ヶ月間、不通だったそうです。現在は乾期ですがこの辺りから熱帯雨林の領域に入り、雨季にはかなりの大雨が降るようです。 　列車はウルバンバ川に沿って下って行きます。列車で登るのかとばかり思っていましたが、反対でした。 　オリャンタイタンボの標高は2800ｍですが、マチュピチュ村駅の標高は2000ｍなので列車で 800ｍも下ります。

列車はクスコからも来ており、クスコからだと4時間かかるそうです。 　ここには　ホテルやたくさんの土産屋さんが集っていました。 　たまたま、そこの教会では、ひょっとこの様な仮面をかぶった人たちが座っていました。なにか、お祭りのようなのがあるのでしょうか。

ここで小型のシャトルバスに乗り換え、山を登ります。マチュピチュの標高は2,400ｍなので、約400ｍ 登ることになります。未舗装の狭い道ですが、シャトルバスだけが通れるようになっているようです。 　約30分で到着しました。登山道を歩いてくると2時間かかるそうです。到着したところに大きなバイキングレストランがあり、私たちはそこで昼食でした。 　ここにはホテルもありますが、予約を取るのは大変だそうです。 ここの標高は2,400ｍと富士山の6合目あたりに相当し、高山病を心配せずに、誰でも来られる高さです。 　ここからゲートを入ってマチュピチュへ登ります。入山料はツアー料金に含まれていますが、一人 4,500 円だそうです。

山道を約15分ぐらい登ると、建て屋が見えて来ます。屋根は草葺で作れていますが、当時を再現しています。この建物はここの段々畑で作られたトウモロコシやジャガイモを保存する為のものだそうです。 　さらに登ると、写真では何度も見たことのあるマチュピチュが見えて来ました。 　とうとうやって来ました。何という素晴らしい眺めでしょう。感激で涙がにじんで来ました。 　ここには藁ぶき屋根の小屋があります。見張り小屋だったそうです。 　このマチュピチュが発見されたのはちょうど100年前、アメリカの歴史探検家によるものでした。当時、大変な驚きを与えましたが、その後、第一次大戦、第二次大戦などが起こり、詳しくは調べられていませんでした。このマチュピチュが詳しく調べられるようになったのは最近のことだそうです。 　遠くには4000ｍ〜6000ｍ級の高峰がそびえています。ここからは周りの全ての山々を見ることが出来ます。

遺跡の向こうに見える尖った山は、ワイナピチュ（若い峰）と呼ばれ、後ろにある峰がマチュピチュ（老いた峰）です。遺跡はその二つの峰の中間にあり、遺跡の東西は500ｍの断崖絶壁です。 　建物のほとんどは平屋建てで、建て屋には窓もあります。これらの窓から、この素晴らしい景色を眺めていたのでしょう。最盛期の人口は500人以上と考えられています。 　マチュピチュの美しさは、遺跡の向こうのワイナピチュ山を抜きにしては考えられません。もし、ここからワイナピチュ山を取り去ってしまうとどうなるか、インカ人がここに神殿を作ったのには、すばらし美的想像力を持っていたのでしょう。神殿や住居、穀物倉庫などの配置も、美しさを前提に考えられているような気がします。 　マチュピチュの住居跡には上の方に神殿が、その下には、住民のための建て屋があります。また、暮らすに必要なたくさんの段々畑が作られています。石段は１段1段、精巧な石組で作られています。 　カメラの望遠で確かめると、段々畑はワイナピチュの頂上まで達しています。また、500ｍも下の麓にも畑があります。それらの土地の花粉を分析すると、気温の違いにより、最適な耕作物を選び、20種類以上もの作物が作られていたそうです。低地にはトウモロコシが、高地にはジャガイモが植えられていたことが分かっています。

ここには幾つものお祈りの場所、神殿があります。クスコを出たインカ皇帝は、箒で掃き清められたインカ道を神輿に担がれ、冬にここにやって来ます。ここには太陽に神殿と言われる湾曲した石組があり、太陽の光線のさす先から、冬至の日がきたかどうかを確認し、お祭りを行い、春に種をまく日を決めていたそうです。 　幾つもの神殿は一枚岩から削られています。それらはもともとここにあった石を利用し削ったものです。この様に、マチュピチュの遺跡の岩は、もともとあった自然の岩をそのまま利用するか、すぐ近くから持ってきたもので、近くに削り取った跡があります。鉄器を持たぬ民族がどのようにして岩を削ったのか分かりませんが、遺跡にあったいろいろな道具を調べると、鉄分を含む堅い石で削ったことが分かっています。なお、銅鏡や金の装飾品、毛抜きなども見つかっているそうです。 　遺跡の一番高い場所には、インティワタナ（太陽をつなぎ止める石）があります。中央の柱で朝日の方向を観測し、暦を作る儀式を行ったと考えられています。 　アンデネスと言われる段々畑は200段以上もあるそうです。

　羊は高山を好むようです。必死になって草をはぐくんでいました。

　再び山をバスで下り、鉄道とバスに乗り継ぎ、ホテルに戻ります。
　鉄道を下りてバスに乗った時はもうすっかり暗くなり、周囲は真っ暗でした。
　添乗員さんが、「南十字星が見えます」と説明していました。
　満足の一日でした。

　　　　　　　　　　

１０日目　ウルバンバからプーノへ移動　

今日はここからプーノ（標高3,800）まで、バスで移動する予定でした。途中、4,335ｍのアンデス山中の最高地点を通ります。ただし、小さいバスで、狭い道を揺られながら、約9時間もかかります。 　ところが、アンデスの山中のルートで、農民たちが反乱をおこし、道路を封鎖してしまっており、通行不可能だそうです。観光収入の分け前を払うよう要求しているようです。日本では考えられない封鎖です。 　結局、我々は、バスでの移動を中止、クスコからプーノまでは飛行機で行くことに決定しました。そのため、今朝は10時出発とゆっくりでした。

ウルバンバ、朝の風景

朝、出発まで時間があったので、ホテルの近くを散歩してみました。のどかな田舎の風景です。レストランにはドアがありませんでした。そういえば、私が子どもだったころの田舎の風景に似ています。

ウルバンバを出て、クスコの空港まで、3日前に通って来た道を帰ります。約1時間半のドライブです。 　出発して約10分も走ると、ウルバンバを見晴らせる小高い丘に出ます。そこにバスを停め、2泊した街を眺めてみました。この様に小さな町にも闘牛場があります。ウルバンバ川が山裾に沿って流れていました。

再び、4000メートルクラスのアンデス山脈の中を走ります。この様な高地もしっかりと耕されていました。 　クスコ市内を通り、空港へ到着しました。 　今日の昼食はおにぎりで、空港で配られました。各々ベンチでほおばりました。今までの昼食の中で一番おいしい昼食でした。 　おにぎりやおかずなど、かなりの量でしたが、現地の日本人のガイドさんが、もし、食べ残すようなら、地球を汚さないよう、頂いて行きますと言って、食べ残しを集めていました。事務所に帰ったら、皆さんで頂くのだそうです。かなりの量だったので、御近所にも配るのだそうです。なにか、暖かい感じを抱きました。

プーノの空港でも楽団による出迎えがありました。 　プーノの標高は3,800ｍと富士山頂よりも高いのですが、明日はさらに高い遺跡の観光になります。クスコから同行してきているお医者さんにより、全員、血圧測定でした。指による簡単なものでしたが、高いと指摘された人も居たようです。 　体調の悪い人には、酸素吸入や薬の支給がありました。

今日はチチカカ湖の観光後、さらに高地にあるシルスタニ遺跡を観光し、その後、飛行機でリマに戻ります。

ホテルからの眺望

湖畔に建つホテルは、デラックスで近代的で、かなり大型でした。インターネットも部屋で無料で使用できました。　朝起きると、素晴らしい日の出でした。ホテルの周りを少し歩いてみました。かなり呼吸をしっかりしないと苦しくなります。ここの酸素濃度は平地のわずか60％です。 　湖畔を見ていると、ジョギングをしている人がいました。

　

ホテルの目の前に船乗り場があります。湖の廻りは密集した家々が続きます。これほどの高地にたくさんの人が住んでいるのには驚きです。 　チチカカ湖は琵琶湖の12倍もあり、ペルーとボリビアでほぼ二分されています。 　汽船が走れる湖としては世界で一番高いところにある湖です。

　
　

生活するのに便利だとは思いませんが、女性たちが観光のために働いている時、男性たちは漁に出ているそうです。 　合計約700人が生活しているそうで、大きな島には教会や学校もあるそうです。

次の観光地、シユスタニ遺跡に向かいます。バスは高度を上げ、プーノが眼下に見えます。

標高4000メートルのアンデスは草原のように平らでした。ここも、農地になっていました。たくさんの馬が集っており、馬の市が開かれているとのことです。物々交換もあるそうです。

プーノから32ｋｍの所に、インカ時代に作られたこの地の有力者たちのお墓が丘の上に建てられています。雨が多いところのため、どの墓もだいぶ破損がすすんでいます。いろいろな形をしたお墓がありますが、インカ時代の石組の技術が使われているそうです。 　4,000ｍの高地から、さらに丘の上のお墓まで、ゆっくり、ゆっくりと登って行きました。同行してきた女医さんも、頂上まで付いてきました。

　帰り、バスから高原の中に学校らしい建物がありました。市内はかなり混雑していました。　

旅行社が努力して、始発機の予約に成功しましたが、出発時間は8時頃だそうです。その為、ホテルを4時半に出発しました。 　ガイドさんから、曇っていてナスカ絵が見えない場合は飛び立たないとか、いろいろな不安材料の説明がありましたが、こればかりは行ってみないと分かりません。 　ピスコからナスカまでの飛行時間は30分、ナスカ観光は30分、帰りも30分と合計1時間半かかります。セスナ機なので重量制限があり、全員体重計に乗り、合計重量を計算しましたが、日本人は太っていないので何時も大丈夫だそうです。 　セスナ機は全員窓側に座れる6列12名乗りのため、2組に分かれ、私たちは8：05分発、別の組は10：05分発になりました。 　いよいよ、無事に出発です。

セスナ機に乗るのは久しぶりです。以前、4名乗りのセスナ機でグランドキャニオンを飛んだことがありますが、それ以来でした。 　今から10年ほど前、コンピュータによるフライトシミュレーターに夢中になったことがあります。セスナ機の操縦は一番簡単な部類で、初心者用です。当時、夢中になった頃を思い出しました。その時、飛行機についてもいろいろ勉強しましたが、もう、かなり忘れています。 　飛行機に乗る時、地上絵を描いた地図を貰いました。

　飛び立ちましたが、ピスコの近くは一面の雲です。でも、ナスカは晴れているのでしょう。

パイロットがカタコトの日本語で、ナスカ絵の上空に来ると、右、クジラ、とか、左、サンカクとか説明しますが、全然分かりません。たくさんのスジが砂漠の上に書かれ、どれが絵なのか、まるでパズルです。私には才能が無いのでしょう。皆さんがあった、あったと声を上げていますが、私には、皆目、分かりませんでした。 　このナスカは地球上でもっとも乾燥した砂漠地帯です。今は誰も住んでいません。一体誰が何のために書いたのでしょうか。様々な分野の専門家たちが独自の見解を発表してきましたが、誰もが納得する説明はいまだ存在しないようです。 　この砂漠には、謎めいた渦巻き模様、サッカー場よりも大きな動物、不思議な人物像、何キロも続く直線などが描かれています。全部で700以上もあるそうです。 　これらの膨大な数の地上絵は2千数百年前から、何百年にも渡って描き続けられ、時には書き加えられています。そして、時代と共に描かれる模様が変わって来て、描かれる目的も変わってきています。 　ここを発見したライへは、ナスカ人が天体観測のために作ったと述べていますが、その後の数々の調査によると、当初は民族をまとめるために行う儀式の場であったと思われています。そして、この地に砂漠化が進むと、描かれる図は巨大な直線となり、水を求める儀式に変って行ったそうです。

撮った写真を家に帰った後で見てみると、右上の方に何やら絵らしいものを発見しました。拡大してみると、クジラの絵であることが分かります。大きさは63ｍで、それほど大きくはありません。なお、クジラはこの近くには生息していないそうです。 　それ以外にも幾つもの直線が描かれています。これら直線は別の目的で、後に書き加えられたと考えられています。

これら巨大な三角形は、ナスカに砂漠化が迫ってきた頃、雨乞いをする行事のために作られたそうです。水源を指している三角形もあるそうです。

このハチドリは綺麗な一筆書きで書かれています。ほかのいろいろな絵も、一筆書きで書かれています。 　当時、一族がこの絵の近くに集まり、神官を先頭に、豊作を願い、列を作って歩いたと考えられています。こういった儀式は、一族の結束力を高め、帰属意識を高めるために重要だったとも考えられています。このハチドリの全長は96ｍあります。これらのナスカ絵は一般にそれほど大きくはありません。人々が集まるのにちょうどよい広さに作られています。 　数ある地上絵の中では保存状態が最も良いそうです。。

　
　奇妙な曲線をもっています。もしサルなら全長110ｍです。　

　コンドルは水を呼ぶ鳥とも言われています。全長136ｍあります。

とにかく700もある地上絵では、これが何を意味するのか、頂いたパンフレットからは分かりません。

道路のすぐ近くにあります。ナスカに降りれば、地上からもナスカ絵を見られるよう、高い矢倉も作られています。 　木は97ｍ、手は45ｍです。

　クモらしい図です。もしクモなら全長46ｍです。　

ナスカから帰る途中にパルパの上空を通ります。地上絵はナスカ以外にもたくさんあり、パスパの地上絵はナスカの絵よりも昔に描かれたそうです。

ハチドリ

この一筆書きに沿って、神官を先頭に多くの人たちが祭りに加わり行進した大昔の人たちを思うと、祭りと言うのはいろいろあるものだと思います。日本にもたくさんのお祭りがあり、土地によって全く異なりますから、パルパの祭りとナスカの祭りは違っていたのかも知れません。

約40分程度の観光を終えて、また、元の空港に戻ります。地上絵は思ったよりも小さく、テレビなどで見る映像は、それらが大きく見えるよう、いろいろと工夫して流しているようです。 　いずれにせよ、「とにかく見たよ」、と言うのが感想でした。ただし、もう一度、わざわざ行くかと聞かれたら考えてしまいます。

後半の人たちが飛び立った後、空港で待つよりは、昼食のレストランで待とうと、一足先にレストランに入りました。 　ピスコは海岸に面した港町です。リマと同じで、年間の雨量はほぼゼロ地帯の港町です。

昼食後、再びリマのホテルに戻り、ゆっくりと休憩した後、全員でレストランに向かいました。久しぶりの日本レストランでした。 　その後、空港に向かい、今夜、00：05分発の飛行機でロスアンゼルスに向かいます。

　　　　　　　　　

１３日目　リマ発、ロスアンゼルス経由日本へ　

予定通り、リマを00：05に出発した飛行機はロスアンゼルスに 06:60 に到着しました。飛行時間は8時間45分でした。 　日本に向けての出発は 11:50 です。ここでも、入出国の手続きをして、ラウンジで一休みです。

ロスアンゼルスを 昨日の11:50 に出発した飛行機は、日付変更線を越え、無事、 15:15 に成田に到着しました。飛行時間は11時間25分でした。 　今回の添乗員さん、鈴木さんは30歳ぐらいの女性で、名物添乗員だそうです。ただし、添乗員を派遣する会社はたくさんあり、鈴木さんの所属する会社では８割の人が名物添乗員だそうです。旅行が好きでこれからも添乗員を続けるとのことです。 　今までお会いしたたくさんの添乗員の方の中でも、確かにトップクラスの素晴らしい方でした。添乗員さんの細かな気配りで楽しい旅が出来て、思い出に残る旅になりました。

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